1976年（昭和51年）5月31日（月）早朝、京都府城陽市の大久保バイパスで、
スピードの出し過ぎから乗用車が暴走して田んぼに転落、会社員が死亡した。
5月31日午前6時頃、城陽市寺田今橋の大久保バイパス道路わきに、
京都市伏見区小栗栖中山田町、会社員 平佐克彦さん（28）運転の普通乗用車が転落して大破、
車の中で平佐さんが首の骨を折って死んでいるのを通行人が見つけた。
京都府警宇治署の調べでは、乗用車は同バイパスのカーブを曲がったところで、
2メートル下の田んぼに転落、さらに田の中を50メートル暴走、
高さ1.5メートルの農道を飛び越えて約30メートル吹っ飛んで横転しているところから、
平佐さんは、スピードを出しすぎカーブを曲がり切れなかったものとみている。
（京都新聞・1976年（昭和51年）5月31日（月）夕刊）
1976年（昭和51年）5月31日（月）早朝、京都府城陽市の大久保バイパスで、
スピードの出し過ぎから乗用車が暴走して田んぼに転落、会社員が死亡した。
5月31日午前6時頃、城陽市寺田今橋の大久保バイパス道路わきに、
京都市伏見区小栗栖中山田町、会社員 平佐克彦さん（28）運転の普通乗用車が転落して大破、
車の中で平佐さんが首の骨を折って死んでいるのを通行人が見つけた。
京都府警宇治署の調べでは、乗用車は同バイパスのカーブを曲がったところで、
2メートル下の田んぼに転落、さらに田の中を50メートル暴走、
高さ1.5メートルの農道を飛び越えて約30メートル吹っ飛んで横転しているところから、
平佐さんは、スピードを出しすぎカーブを曲がり切れなかったものとみている。
（京都新聞・1976年（昭和51年）5月31日（月）夕刊）
1976年（昭和51年）5月31日（月）早朝、京都府城陽市の大久保バイパスで、
スピードの出し過ぎから乗用車が暴走して田んぼに転落、会社員が死亡した。
5月31日午前6時頃、城陽市寺田今橋の大久保バイパス道路わきに、
京都市伏見区小栗栖中山田町、会社員 平佐克彦さん（28）運転の普通乗用車が転落して大破、
車の中で平佐さんが首の骨を折って死んでいるのを通行人が見つけた。
京都府警宇治署の調べでは、乗用車は同バイパスのカーブを曲がったところで、
2メートル下の田んぼに転落、さらに田の中を50メートル暴走、
高さ1.5メートルの農道を飛び越えて約30メートル吹っ飛んで横転しているところから、
平佐さんは、スピードを出しすぎカーブを曲がり切れなかったものとみている。
（京都新聞・1976年（昭和51年）5月31日（月）夕刊）
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